外卖骑手猝死的代价,只值两千块吗? | 新潮沉思录

2021-01-07

 

文 | 天书

上个月,我写了《互联网巨头们,给菜市场留条活路吧》一文。我在文章里说了一个比较诛心却又符合行业事实的结论——
当年农产品B端创业潮最需要大资金和强技术投入,巨头们鲜有参与,或只做些表面文章,C端生鲜的重资产模式如阿里和京东有些试水,或者投资,但参与度也就一般。唯有到了成本最低,最没技术含量,最容易在灰色地带游走的社区团购,巨头们终于要蜂拥而上,火药十足了。显然巨头们雇用的海量分析和风控精英们很容易算出社区团购才是能利益最大化的模式。

这篇文章发出来之后有些读者可能还是没看到这段或者没看懂,还在复读一些“互联网巨头搞社区团购是社会工业大生产取代小生产者,先进生产力和组织形态取代落后的生产力和组织形态的进步事业”之类这种不知道从哪学来的庸俗机械化的“唯生产力论”和“工业理论”。

首先,你不能吹捧一件不存在的事情,就像你不能真的认为互联网企业在搞福报做慈善一样,否则脑子和屁股你总会丢一样。事实上,就像之前文章提到的,这种真正涉及到农业生产力的事情,反而是当时一些中小创业公司在做。

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为什么会这样呢?原因很简单,中小互联网创业公司没有靠流量资源强推和搞垄断的能力,为了另辟蹊径,杀出重围,更需要打造一些独特的竞争优势或者吸引投资人的模式,所以反而会冒险尝试一些看起来吃力不讨好的东西。当然因为农业这行的资产实在太重,大多数也坚持不下来。C端生鲜领域搞重资产的比如我们之前提到的呆萝卜,同样不轻松,一不小心就死掉。那么对于互联网巨头来说,有什么动力干这么又累毛利又低的事情吗?搞社区团购这种门槛最低,最容易引入和扩展流量,最容易烧钱之后把对手挤死之后一家独大的事情它不香吗?

事实就是如此,根本不存在什么互联网巨头用先进生产力改造传统农业生产供应之类的美好童话故事。这里给大家放一个直观的例子,来自知乎之前关于阿里与云南咖啡行业协会冲突事件相关讨论的网友回答,让大家明白这些巨头做事是什么逻辑。

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明白了吗,什么生产力,什么冷库产业链,都不存在的,人家只想当倒爷。

现在,巨头的买菜大战战火刚起个头,就有员工因为加班严重猝死了。前几天,拼多多旗下“多多买菜”业务的一位女员工在晚上加班结束后回家的路上突然晕厥倒地,经抢救无效后离世。

这个年纪轻轻就因为拼多多买菜业务加班严重而倒下的员工,她是因为拼多多在推广先进生产力而牺牲的吗?显然不是。今年拼多多的CEO已经因为拼多多市值大涨而成为国内富豪第二,更无语的是,在因拼多多知乎官号造成公关危机之后,拼多多股价反而暴涨,再创新高。资本市场的反应很明白,拼多多目前做的一切,与生产力有什么关系不好说,但对市值肯定是大有好处的。

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显然,社区团购这个事,并不是拼多多一家的问题,只不过员工猝死这个事先出现在了拼多多。目前社区团购份额,滴滴和美团尚排在拼多多前面。我们上次提过美团的BD是怎么开发团长的。他们将开发团长称为“跑团”,对象一般是小区一楼的店面老板,只要是个店,不管做什么,挨家挨户上去谈,每个团队不分区,交叉开发,一拨人马开发完,第二拨人跟上再开发一遍,再换第三拨人,轮番轰炸。这样的抢地盘强度巨头们再撕上一两年的话,还有多少基层员工因此出事完全是无法预料的事情。

拼多多员工猝死的事还没平息,又一个猝死事件再度刺激了我们的神经。前段时间,一位43岁的在京骑手在配送当日第34单外卖的途中,不幸倒在了配送途中。昨天据媒体报道,北京朝阳公安分局出具的调查结论显示,韩某伟系猝死。不过其家属在追究工伤保险与死亡抚恤等问题时,却被饿了么方面告知,韩某伟与平台并无任何关系,平台出于人道主义只能提供2000元,其他则以保险公司理赔为主。
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据了解,骑士每天早上接第一单的时候,平台会自动扣掉3元作为当天的保险费。按照保险协议规定,猝死身故的情形保险赔偿金额为3万元。

一位饿了么骑手,穿着饿了么工作服,由饿了么系统派单,将饿了么外卖送到饿了么用户手里,但骑手却和饿了么平台没有任何关系?这是为什么呢?没错,这就是互联网外卖平台创新的先进成果,新型的用人模式。

这些年,很多人都在诟病劳动关系中出现的越来越多的劳务派遣模式,然而比起外卖行业的用人模式,劳务派遣都可以说很维护劳动者权益了。外卖平台的骑手来源主要是这几种:一是自营骑手,外卖平台直接雇用的具有正常劳动关系的骑手,但数量不多。二是外卖平台在各地发展的代理商招募的骑手,这是目前外卖平台的配送主力,三是在众包平台上接单的骑手,如本次出事的饿了么旗下的蜂鸟平台。

单纯的从法律上来讲,众包模式下骑手与平台之间的关系确实很难构成标准的劳动关系。在注册蜂鸟众包用户时,需提前阅读并同意《蜂鸟众包用户协议》,该协议对双方权利义务进行了详细约定,并在第四项蜂鸟众包服务及规范中的【特别提示】中明确:

“1.您知悉蜂鸟众包仅提供信息撮合服务,您与蜂鸟众包不存在任何形式的劳动/雇佣关系。2.蜂鸟众包可能会基于您的优秀服务质量或者其他优秀的表现向您发放相关的资金奖励,但该种资金的奖励不属于薪资,不等同于认可了您与蜂鸟众包的劳动/雇佣关系。”

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实际上外卖众包骑手事故这两年已经出现很多次,平台方都是以此为辩护摆脱责任。从权责关系上看,众包平台更像信息中介,接众包的骑手更像在运满满上接单的卡车司机。但问题在于,外卖骑手比起卡车司机的抗风险能力和在产业链上的位置又远有不如,同时看过《外卖骑手困在系统里》一文的人应该都清楚,在大数据和算法的加持下,外卖平台对外卖骑手的劳动控制和价值压榨又远不是运满满这类平台能相比的了。

对了,这不和一些人嘴里社区团购的先进模式如出一辙吗?平台先用创新机制甩掉劳务关系,再用技术手段将没有劳务关系的劳力压榨出比正式劳力还要多得多的劳动价值,最后出了事毫无责任。这波创新的高度已经到大气层了。不过,这种创新总让我觉得和旧社会在码头扛大包并没有本质区别。

这次出事的是饿了么的众包骑手,网上有一些文章称,比起众包,平台自招和代理商招聘的骑手的劳动关系比较好认定。然而事实也不是这样,首先平台自招的骑手数量很有限,没有代表性。然后作为外卖平台配送主力的代理商,真实情况一言难尽。

和这些年其他互联网烧钱大战项目一样,外卖平台也是一出现就开始极速膨胀扩张的领域。早期美团饿了么这些可能也有过自己在各城市雇用专门的配送人员,全部自己来做的想法,但在极速扩张的市场要求下马上就发现无能为力,一但想扩张,边际成本就会暴涨,难以为持。同时,光靠平台自己扩张,也很难摆平在各地遇到的如人力资源,劳资纠纷等等实际问题。所以代理商模式的出现对外卖平台来说是水道渠成,让美团外卖和饿了么迅速实现全国扩张,尤其是美团,如果不是因为外卖这个业务,市值不可能达到今天的高度。

普通读者可能对外卖平台的代理商不太了解。这是指外卖平台在各城市放出代理权,招募当地的企业组织进行合作,由他们雇佣或寻找外卖骑手,外卖平台采用《代理商管理办法/合作协议》之类的条约对代理商进行统一管理,订单的结算权,收入发放权等等都掌握在平台手里。

代理商这个事情看起来简单,然而实际上想成为代理商门槛却相当高,因为这行利润非常高。在外卖平台的代理商中,既有各地的地头蛇,也有各种资本和背景深厚的人士。外卖平台们刚起步那几年曝出不少内部中层人员腐败新闻,就多与和代理商的PY交易有关。

也正因为赚钱,代理商在外卖平台面前是毫无议价权的,你不干别人排队等着干。随着美团和饿了么战火不断升级,这几年压力越来越大的传导给了代理商,承受越来越苛刻的KPI和规定。前年美团的一个代理商和美团的纠纷就在行业里引起了不小的讨论。

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所以,虽然外卖平台们都声称会用管理条例约束代理商的行为,但同时平台又在不断逼迫代理商,在压力越来越大,利润越来越少的情况下,在平台面前很弱小,但实际上都是地方强人的代理商们能把压力转移到哪里呢?答案应该不难想。所以在实际的操作过程中,正规的劳动合同也越来越不容易在代理商和骑手之间出现。这方面我们后面会再出篇文章专门讨论。

回到文章开头说的问题,如果从“先进的生产力/组织形态”这个角度考查互联网外卖平台,毫无疑问这是有先进性的。不光是解决了城市上班族和原子化个人的吃饭问题,在解决了不少劳动力就业的同时,用全国型的平台和大数据对各地的骑手进行统一管理,客观上也是一种社会劳动力管理的先进探索。问题是,用本号姬喵的话说,我国互联网企业想用两年走完西方互联网企业二十年的路,这种好事在五分钟后就会变成坏事。就像美国在工业化发展到顶峰,转型为金融帝国后就开始发生去工业化现象一样,互联网行业也会面临“去互联网化”的问题。

首先是要素成本过高。互联网行业无规划无秩序,相互恶性竞争,投机气氛严重,极端追求利润和市值的发展模式带来互联网全行业要素成本过高的问题。熟悉工业发展史的同学会知道,要素成本升高是欧美国家去工业化的主要原因之一。国内互联网产业链很多环节的要素成本已经高到非理性的地步,未来如果超过某一极限,就会存在去工业化一样的“去互联网化”风险。这也是资本主导的互联网发展模式的必然结果。

实际上我们看共享单车领域的发展史,就是典型的无序发展导致要素成本过高,最终“去互联网化”的例子。这个社会上有很多服务需要有人去做,正常的做可以养活一些企业和人员,但却没法支撑太高的利润和市值,比如曾经各地市政府的公共自行车服务,就是在不追求利润的思想指导下运营的,成本也很低,然而很快就被互联网资本大战冲垮了。外卖这个行业也是如此,现在外卖行业的繁荣,其实很大程度上是建立在压榨商家和配送员的基础上。如果在正常保证商家和配送员利益的基础上,平台方还能有多少利润呢?说到底,我们确实需要的是互联网改造社会,而不是互联网资本对社会的压榨。

然后是对流量垄断的无止境追求。对于像美国这样曾经强大的工业国家来说,金融既是美酒,也是毒药。对于互联网企业来说,流量就是这个美酒和毒药。我们上篇文章讨论社区团购时也说到,巨头们在社区团购开打,最终目的也是为了新的流量入口。

全国最大的广告公司是谁?是阿里,阿里19年全年广告营收为1383.93亿元。这主要是由广大商家的服务费和包括直通车在内的花样繁多的广告费贡献的。这就是流量的作用。然而,流量也会让平台更愿意沉迷在收租人,吸血者,倒爷的身份上。所以我们看到真正的农业生产力改造巨头们不愿做,到了社区团购就一拥而上了。这种情况发展到最后,最后除了平台本身,商家,消费者,整个社会,所有人都是受害者。像那些把流量和金融两种毒药结合起来的行为就更厉害了,我愿称之为毒王。

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最后我们要问,发展先进生产力的目的到底是什么?是为了更好的服务社会服务群众,还是为了让某些公司市值年年上涨,变成中国首富,让高管们都能年薪几百上千万,股票期权一堆,早早享受财务自由,底层员工却要996甚至有猝死风险?

有人说他们为社会做出了贡献,这是他们应得的。不管他们是不是应得吧,他们确实已经获得了足够多的回报了,然而人心是不足的。你可见过他们觉得我的回报已经够多了我该停下来回报社会了?市值必须一直增长,KPI指标不翻倍就得打C,双十一的销售额增长总能突破我们的想像力——没有人会停下来,资本体系的游戏规则就是这样,不管你愿不愿意。

最后,希望所有还在互联网企业奋斗的年轻人,努力挣钱的同时一定要注意身体。毕竟钱是留不住,身体才是自己的。

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精选留言
  • 据查饿了么每天每人交的3元保险费,实际都克扣了2块,感受一下什么叫资本主义
  • 43岁外卖员猝死事件发酵后,网友发现平台其实克扣了外卖员自缴保险70%的钱,最终家属收到的保险赔偿只有3w元 ​​​。 每天扣骑手三块钱,买一块钱的保险。资本的每个毛孔里都滴着血。
  • 一部二十四史,其实就八个字:“挡人财路,杀人父母”;这就是为何我说,改变生产关系是要见血的,我们的血,敌人的血... 然而,人,是不应当跪着挣钱的;人,是不需要拼命也能养活自己的!
  • 这根本就不是互联网,这就是一群拿着钱用互联网投机倒把的——正在变成全社会的负资产
  • 这么看,大强子在一众互联网大佬里不是一般地厚道
  • 阿里和京东的区别不是一般的大。京东自己做,阿里:我有平台,你自己做配套,来我这里销售。我7成,你3成。
  • 要钱还是要命?这是一个问题。 资本:到最后,两样都还是我的。
  • 互联网企业压根就不发展生产力,一二产业才是实打实的生产力,互联网本质应该是服务一二产业的,现在却是喧宾夺主
  • 精准扶贫结束,下一步干啥?该保住年轻人的性命,让他们能娶上媳妇(找个丈夫),养得起几个孩子!
  • 认清自己是劳动力,争取劳动力的议价权...
  • 我不能保证传播这个理论的人只有马督工,但是马督工一定是其中一个
  • 事实证明资本的丑恶与无耻永远可以超出我们的想象
  • 就算是签了合同的员工,在工作中猝死 也很难认定位工伤吧?特别是48小时抢救无效的,单位就会认定你是疾病而不是工伤。
  • 我的一个朋友,50岁,月收入3500,一个孩子刚上高中。前几天生病需要手术,四处借钱。还有一个朋友48岁,女儿在国外上学,企业倒闭后开始做骑手,这里气温现在白天也零下20度,每天干十多个小时。如果有骑手不做了,如果有码农不做了,马上就会有人顶上来,这就是资本猖狂的资本。生活的压力,就是资本的后台。不想办法提高社会保障,不降低生活成本,不通过立法来限制各种恶意竞争和倾销,资本还会利用管理者对于经济发展的渴望,利用民众对于未来生活困境的焦虑,利用整个社会价值观对于金钱的追逐,利用手里的钱钱钱来掌控这一切。
  • 21世纪最大笑话,资本巨头代表着先进生产力
  • 互联网企业压根就不发展生产力,一二产业才是实打实的生产力,互联网本质应该是服务一二产业的,现在却是喧宾夺主 这话套在金融上再合适不过了
  • 今天的第二条推送文章很好的说明了“他们是不是应得”这个问题
  • 毕竟钱是留不住的,身体是自己的,互联网人,加油!
  • 不止互联网这么累吧,各行各业都有猝死的人,应该告诉大家,不论什么工作,身体都是第一位的
  • 当卷无可卷的时候,我们的出路才会出现。
  • 没有人会停下来,资本体系的游戏规则就是这样,不管你愿不愿意。
  • 是的,所以我从不给外卖小哥差评,从不催单。都是被资本压榨的普通人,实在无谓再互相伤害。
  • 福报厂习惯了赚快钱,还愿意扎实做事吗
  • 资本的本质在于利润,而垄断就是资本追求的捷径。
  • 这里的重点根本不是2000块钱,是为啥骑手跟外卖平台之间就没有关系。
  • 什么是新型劳务派遣关系,玩玩2077就知道了,从中间人那里拿活儿,死了是你活儿不行,任务失败坏自己名声,给雇主造成损失得赔。

作者: RESSRC

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