老李是东北人，老李在京城开出租车。
寒潮，骤降的温度，让行人希少。希少，是比平时。
立华我想，这样的天气，出租车的生意或许不会好。
的确如此，雨天生意好，因为雨天打车的人多，冬天生意一般，因为冬天出门的人少。北方的冬天，可以冻死人。
总有一条鱼在乎。从单位出来，我打了一辆出租车。特意没叫网约车，在来自佳木斯的风中，艰难的用文件夹子挡住风，点上一根烟，双手感觉到了刺痛。终于，来了一辆车。
总有一条鱼在乎，立华我的力量，其实很渺小。无法对抗大自然，不能让所有因为寒潮受到影响的人都如常，只能像小男孩一样，先帮一个。
就像我只能将文章写给现有的读者，而不能写给全中国的人。
上车，便和司机师傅开始乱聊。
师傅是东北人，来自下岗的地方。师傅说，世道真是一时一边，他的父亲刚参加工作的时候，赶上的是三大改造。
他刚刚参加工作的时候，赶上的是国企改革。七八年，厂子黄了，卖给了私人。买断了社保。
自谋职业的时候，什么也干过，后来，来到了北京，开起了出租车。
“有医保吗？”
“那哈玩意啊，没有啊。不买啊。买了不一定用的上，还交钱，真得了病，该认也得认。”
“……”
“你们吃皇粮的，哎，这玩意真难说，我们分配的时候，没人想去政府。都去厂子。”
“厂子待遇高啊。”
“谁知道黄了？”
李师傅的孩子，有两个，女儿现在，在苏州，不知道做什么，说，每个月总有钱打给家里。
儿子还小，今年大四，在武汉读书。学的土木，一个证都没考下来。
前几天，刚刚考完研究生。
秋天校招的时候，有企业要和他签协议，不过，一方面，工资五六千，在武汉难，另一方面，他想给自己多一条路，研究生。
如果违约，要给企业赔钱，小李怕自己考上了赔钱，和老李师傅商量了一下，老李说，你自己看吧。
最终，没签。考的如何，没问，没敢问。
老了回东北吗？
“不回去了。回去干啥呀？”
那就在北京？
“走一天算一天吧。要是孩子能出国，将来跟着去外国，也行”
说话间，到了立华我所住小区。付费，下车。关门，立华我又顶风，抽起了烟。
佳木斯的寒潮吹到了北京，李师傅的女儿在苏州做什么，立华我不敢往坏的地方想，但，也曾招商引资过。
招待客商的服务员，多有东北人。从上世纪末，从厂里解放出来的劳动力，大肆南下，去关内，给关内的经济发展，做足了不是养蚕人的贡献。
白山黑水上，华夏的优秀儿女，曾经为了抗美援朝做足了后勤。
军屯文化，开拓文化，伴随着北大荒的开发，粮食安全，半系于这大公鸡头。
我为祖国献石油，铁人的传说，至今还是我们的楷模。
这是英雄的土地，这是牺牲了太多的人民。
后来，又为市场经济的建立，提供了经过工业化的高素质劳动力。
望着李师傅消失的路口，立华我想起了那句口号，“东北振兴”，又是什么让东北从经济的龙头老大成为需要振兴的地方？
是北方的苏联。苏联强大的军事压力，让老人的那个圈，不得不画在南海边。
原本的资本，都是国资，这无法建立市场经济，民间资本过于弱小，外资的进入，就不得不从南方开始。资本来了，要发展市场经济，就要让自由劳动力多起来。
共和国的长子又一次做出了巨大的奉献。
但是，每个人都是具体的。逮着一部分人薅，人心难免，慢慢变凉。
所以，得添把柴。
和普京的电话又通了，核电进来了，没有什么能再离间中俄关系。朝鲜核力量的存在，让东北成了安全的后方。
再也不是陈兵百万。
但这后方，又和朝鲜接壤，新的增长极什么时候做出来，取决于委员长同志的个人奋斗，也要看，中美格局下全球的历史进程。
一个长三角，一个珠三角，双龙出海，内陆的核心城市，都要起来。双龙出海的危险，在于双龙都在做外循环。内循环的备份，必须要有。
立华我在那篇《判断》里，讲了未来的局势判断。讲了我们的一贯思路，居安思危。在这个思路下，才能得出关于东北未来的正确结论。
朝鲜的新极点，会让东北变成对外开放的新前沿，这个外，不是欧美。
哈尔滨、长春、沈阳、大连，分别对应着俄罗斯、朝鲜，关内，和海上，重点区域协调发展，一个整体的备份，将会在东北形成。
因此，现代产业体系、国企改革、基础网络建设、粮食安全建设、能源安全和民生保障，都将在东北稳步推荐。
佳木斯吹来的是寒风，但也是风口，共和国长子的新时代，就要来了。