伴着窗外的夜色，喝上一口烫口的花茶，又到了一天中最为放松的时刻。
主任我坐在键盘前，和我的读者朋友们聊聊天。
在《去不去一线城市，先掂量自己几斤几两》中，主任我谈到了，深圳未来的发展模式。
试点方案这个文件，篇幅靠前，写作较为详细的部分，是“完善要素市场化配置体制机制”。
在这个部分中，土地这个不动产要素，是要被改革的部分，因此，主任我不太懂上了车的和没上车但认为自己能上车的人，到底有什么可以高兴的。
怎么改革这个不动产的要素，答案是平抑房价，只有让房价稳定到劳动者能接受的范畴，才会有源源不断的人愿意过来，为了梦想燃烧自我。
但是也不要想太多，来燃烧自我的人，是不会有机会去核心地段安家的。
提供给他们的住房，虽然便宜一些，但是，里面还包含着必要的通勤时间。
通勤时间的长度，一般要在三个小时左右，但是这样的房子，胜在量大。只有通勤时间上去了，房子的炒作价值才会下去。
另一方面，就是廉租房和公租房，必然要兴建一些。能够配额到的人，也能忍受通勤时间。
上面两种性质的房子，涉及到的问题就是土地供给，而土地供给，便涉及到了土地性质的转换。
因此，未来深圳的房价，会是双轨制，依靠房子增值，和兜底保障住房，这两条线并行。
负责增值的房子，和寻常的人关系不大，而负责兜底的房子，大部分几乎没有增长价值。
这样，才是最有利于劳动者的，但是，是最不利于双标者的。
自己上车就希望房子涨价，自己没上车就希望平抑房价。
做人，不能这样。