从上海多位地产高管被带走,到美日“撤离”在华企业 | 顾子明

2020-04-12

这个周末,地产圈都在传一个爆炸性的讯息,中海上海公司总经理被带走,随后,上海万科公司、华润华东大区两名高管也被带走。

被带走的原因很有意思,上个月底,中海上海以34.3亿元拿下了著名的HK271-01地块,由于该地块距外滩2公里,距人民广场3公里,又是虹口区最近三年首次纯宅地出让,被市场誉为“钻石级住宅地块”。

可结果,最终投标的的时候,中海、万科、华润三家房企报价完全一致,最终由中海地产以底价竞得该地块。

而在中国,几个投标人相互约定“围标”是可以构成刑事犯罪的。

毕竟,只要几个开发商开个秘密会议,私底下勾兑一下,就能把拿地的价格压下来,吃亏的可就是地方政府了。

而这背后折射的,是今年一季度,虽然土地市场挺火爆,政府大规模的推出土地,但是除了深圳苏州等科创企业汇聚的城市,全国大部分地区楼市都很冷清。

因此,政府着急要税收急卖地,房企着急现金流捂现金,就让过去为了抢地竞争激烈各怀鬼胎的开发商们,联合到了一起。

而过去还可能睁一眼闭一眼的政府,如今面临巨大的财政压力,必然就要搞出来杀鸡儆猴的声势,以避免其他的房企跟着学围标。

当然,看惯了国际局势的朋友们,很容易发现,面对疫情这些秘密搞联盟的房企,本质跟OPEC上的那些产油国很相似,都在试图通过秘密协议以影响价格。

只不过,随着页岩油的爆发,过去一贯高举搞反垄断大旗的美国,变成了裁判加运动员,特朗普这位总统带头积极推动OPEC减产和搞垄断。

而这种情况,在疫情的冲击之下,在很多行业都在进行。

譬如近日,广东省餐饮协会联合省内各市的餐饮协会,这个餐饮版的OPEC联合了起来,向掌握流量分发权的美团下达了最后通牒。

这些受到疫情冲击的餐饮老板们表示,美团在疫情期间涉嫌利用市场支配地位实施垄断定价,要求减免疫情期间5%的佣金并取消独家合作限制。

这并非巧合,在疫情的冲击下,代表着衣食住行的各个行业,都面临着需求锐减之后,供求各方的矛盾都开始激化,因此,原本和和气气的产业链上下游的冲突都是屡见不鲜。

甚至面对大自然的不可抗力,行业的组织者为了维持体系内的稳定,也愿意像对美团下通牒那样,去树立一个共同的敌人。

而近期被骂的海底捞和西贝村,甚至很多大家最近热议痛击的话题也都是同理,很多受到疫情冲击利益受损的群体,都需要找一个感情的宣泄。

所以,从这个角度,我们就会理解,近期热炒的白宫经委会主任库德洛建议的,通过“报销全部费用”的方式,吸引美国企业从中国迁回美国这事儿了。

这么搞有一个最重要的因素,就是打好提前量,在美国接下来要爆发失业潮之前,像广州对付美团那样,树立我们这么一个共同的敌人,并给市场一片庞大的就业“梅林”作为安慰剂。

但实际上,我们倒不用对此过于担心,毕竟,从特朗普上台以来,就念叨了无数遍的把企业搬回去,但实际上从这几年从中国搬出去的企业,也只不过是去了劳动力更便宜的地方。

而此时,距离大选只剩半年,特朗普不会去搞这么个短期不会见效,但却大幅得罪人的买卖。

至于近期同样热议的日本撤离论,其实了解中日贸易谈判的都知道,日本上下现在正在努力游说,试图让中国这个全球最大的消费市场在新能源领域采用日标以与美国竞争,毕竟,特斯拉已经比日本人早了一年了。

因此,从总量上来看,日本资本和产业链挤破头的想进入中国而不是撤离,而且试图进入的也都是更为先进的技术。

那么,为什么日本还要搞这一出呢?傻乎乎的动作成为中日经贸谈判里面中方的筹码。

原因很简单,目前正在推进的中日韩产业合作,本质就背着上海政府秘密谈围标的三家房地产企业一样,是背着美国的。

而美国自然不希望中日韩三个制造业大国来搞“围标”,一旦串联了,可怎么好收税呢?

因此,美国必然就会习惯性的通过影响日本政府来搞一些幺蛾子,未来甚至也可能出现戈恩事件的重演。

其实,小到公司,大到国家,大家都是由人组成的,行为逻辑本质都是有着巨大的相似之处。

而在这一轮疫情的冲击之中,地方政府想要财政收入,就必须要让房地产商来积极拿地,餐饮企业想要更多的订单,就必须要跟美团加强合作,OPEC国家想要卖出更多的油,就必须要跟中日韩签订长期协议。

斗争是必然得,合作也是必然得。

而各方博弈的本质,都是在为谈判桌上争取更多的筹码,而不是要去掀翻桌子,尤其是美国这个全球秩序的大庄家,由于庞大的确诊和死亡人数,使得美国正处于其历史上最虚弱的一个时间点,稍有理智的人就不会想在这个时候去拼命。

而政治、经济和军事的逻辑也是相似的,美股和美油我们这一个月来见识到了什么叫做强势的弹性防御,特朗普和白宫通过一系列的攻击手段,避免了市场的集体做空。

同样,地缘上从美军航母强行掩盖疫情到通过台湾法案,到产业链上要求美国企业撤回和鼓动日本跟随,再到文化上对我们无尽的污蔑,这些本质上也是弹性的攻击行为。

毕竟,中国是最早从疫情中走出来复工复产的大家,而且此刻,广阔的西太平洋上,能够用真理说服别的人,也只有辽宁号和山东号。


精选留言
  • 3293
    年纪越大越觉得,大到治理国家,小到管理公司,再小到经营家庭,处理好各种关系,最重要的都是了解透人性啊!
  • 757
    美国领导人是对着美国民众说的,起到安慰的作用。国内的公知倒是跟打了鸡血似的,吹【爱国】哨了,今天看到好多是降息放水的呼声
    2028
    作者
    明天我想写一下降息和实际性降息的区别
  • 988
    最近辽宁舰过台海,就让湾湾很紧张了。
    1779
    作者
    慌得一笔,直接删新闻....
  • 1142
    这围标水平不如十年前刚毕业的我呀
    1656
    作者
    。。。十年前的我也不会犯这个错误......
  • 443
    明公,我怎么觉得你现在的逻辑有点混乱呢,有些观点都不明白你再说什么,别生气,我只是很诚恳的说一下我的看法。
    1542
    作者
    我现在都把文章理解难度降低到只有之前的10%以内了.......我也很诚恳的表示,真没办法再降了......
  • 1542
    朋友圈和公用号都嗨爆了,吵吵嚷嚷的说产业链的中断、工人就业什么的……我说就算全额报销,重建一个工厂,特斯拉上海工厂,上海政府一路保驾护航也要一年,鸿海的美国工厂三年了还是一片荒地……还有,老龄化的日本让老爷爷老奶奶去工厂上班?娇气的美国人和烦人的工会能保证工厂产能?一切都是舆论场上的施压和交易,国内能稳住、甚至扩大内需市场,就是我们最大、最稳的筹码。
  • 1173
    说撤回企业的也就是吼吼而已,类似于打架的时候说“你别过来啊,你再过来...我就...我就给你跪下了”
  • 1078
    今天自媒体们因为搬家这事一片哀鸿,看着他们我都想笑,中国用了四十多年的时间通过教育建设培养劳动力、基础建设和法治建设培养劳动环境,精耕细作了几代人投入何止数十万亿才把这些产业链大爷们诳到家里来。美国掏个20亿就想搬走想什么呢,这20亿都给特斯拉一家都不一定能搬的回去
  • 993
    从另一个角度考虑,围标如此明显,又何尝不是“县令与师爷演给豪绅看的一场戏”
  • 745
    前些天还没出海的时候是这么说的,辽宁号在山东,山东号在辽宁
  • 666
    Zqx 毕竟太平洋不可一日无航母,为了体现出大国的责任与担当,为了维护世界的和平与安定,在这个时候辽宁舰挺身而出,在危急时刻突破宫古海峡,成为了太平洋上唯一一艘正在进行战备值班的航母!
  • 654
    原来是增灶减兵之法
  • 650
    侯佩岑问沈腾:“你觉得宋小宝有可能超越你吗?”“能超越他不早超越了,还等什么呢?”撤回工厂这事也是同理。
  • 276
    我反而觉得明公最近的文章有些索然无味,以前精度细想现在扫一眼就明白了,可以说是看多了有所成长
    632
    作者
    所以如果有时间了 还得走双轨制
  • 597
    台蛙天天送口罩,其实也是想要有人“罩”
  • 578
    真理只在辽宁号的航程内
  • 577
    看过《美国工厂》的都知道,老曹去底特律建个工厂那么功德无量带动就业的事情,都要面临一堆阻力,尤其是天天找茬的工会,隐性成本并不比国内低多少。这还不说供应链配套和销售半径的问题,别人说搬就搬还真有好多战狼都信了
  • 349
    明公,日本的前沿新能源技术是氢还是油电混动?
    496
    作者
    都是啊
  • 357
    看不懂的张将军,需要多看看留言.毕竟,以前难度那么大,我看留言有时候也能看懂一点的
  • 293
    不可衅自我开,让帝国主义自己灭亡。
  • 267
    说白了,还是 你不要过来.jpg

作者: RESSRC

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