一
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1月30日，载有6000多名乘客和机组人员的斯梅拉达号邮轮停靠在罗马北部的奇维塔韦基亚港，出现了一名疑似新冠病毒感染者。
2月5日，载有3600多名乘客和机组人员的“世界梦号”邮轮停靠在香港启德邮轮码头，出现了一名确诊新冠病例。
2月15日发现首例新冠病例的“威士特丹号”邮轮，在海上漂流两周后，终于被允许在柬埔寨靠岸。
与此同时，人们把目光聚焦在目前停靠日本横滨港外海“钻石公主”号邮轮上。
“钻石公主”号邮轮，是由美国嘉年华集团旗下邮轮公司“公主邮轮”运营，其中，没有窗户、狭小的内舱占到总客舱数量的 1/3，另一些客房的观景窗嵌入舱体，无法打开，舱内空气外循环能力较差。
这艘搭载着 3711 人的邮轮从日本横滨出发，途经鹿儿岛、香港，计划最终于 2 月 4 日返回横滨，事情却在途中发生了变化。
1 月 30 日之后，乘客们逐渐发现，他们下不了船了，看着同一船舱的人一个个被确诊，乘客非常害怕，所有人都陷入了下一个就是自己的煎熬之中。
15日的时候，船上确诊感染的新冠病例已经上升到285例，她的命运让人最为揪心。
这时候日美也不宣扬“人性的光辉”了，保持船内隔离，沉默是金。
二
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日本国内已有5个地方出现了与中国无直接关系、且不知感染途径的确诊病例。
15日，日本厚生劳动大臣表示，新冠肺炎“已在事实上开始在日本流行”，还表示：“当前新冠肺炎在日本国内仍不知道处于什么流行阶段”。
日本国内首个新型冠状病毒肺炎患者死亡病例的出现，以及相继确认了多位与中国没有明确关联的感染者。
这意味着：冠状病毒肺炎正在不断突破日本政府此前制定的防线，让日本的疫情防控进入到警戒“市中感染”连锁反应的新阶段。
但是这位劳动大臣急迫的发言，仿佛依旧没有刺痛日本国民的神经。
2月15日，日本举行一年一度“裸祭”活动正常启动，裸祭是日本传统，有的穿兜裆布，有的根本什么都不穿，而且只有男的，虽说看着比较“黄”，但确实是个悠久传统，每年一次，释放压力。
看着约1万人紧挨着争夺幸运木棒，场面惊人。
殊不知就在昨日，2月16日，日本已有411人确诊感染新冠肺炎。
紧接着，日本发动全国11地（东京青梅市、神奈川县、静冈县、爱知县、京都、大阪、高知县、福冈县、熊本县、冲绳县）召开了马拉松大赛。
据各地大会组委会统计，共有近10万参赛者。
全世界都开始对日本产生了深深的担忧，包括我们的大腾讯。
世界卫生组织在新型冠状病毒肺炎紧急研讨会表示，“在中国湖北省武汉市，确诊的患者人数已出现减少趋势，隧道的尽头看到光亮了。现在全球更担心的是日本（疫情失控），希望坚持努力。
如此看来，三月底国内是否要向日本援助口罩都成了议题，客观地说这次新冠肺炎也是全人类共同面对的灾难，希望日本坚持努力，相信若是到了必要时刻，中国也会帮助日本共克时艰。
三
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坏消息继续从日本袭来
昨日，日本厚生劳动省确认，停靠在横滨的“钻石公主”号再新增70例确诊患者。
目前，“钻石公主”号邮轮上共确诊355例新冠肺炎感染者，眨眼间隔离期限就要到了，各国已经开始陆续接本国人民回国继续隔离。
除了“钻石公主”号邮轮上有40名美国人确诊感染新冠病毒要留在日本继续治疗外，美国包机将接回钻石公主号上约400名美国公民，回国接受14天的隔离观察。
“钻石公主”号上共有311名中国人，绝大多数来自中国香港、中国台湾，香港特区政府也将安排免费包机，接回在日本横滨“钻石公主号”上接受检疫的香港居民，在获准登岸后尽快返回香港。
事情即将告一段落，但日本政府做出的决定是海上隔离检测，让人在船上待这么久，确实很残酷。
但是，要知道船上面有一半是日本人，最绝望的还是日本人。从日本的立场看，目前不敢让所有人上岸，毕竟3000多人，在没有完美的解决对策时，隔离处理等待国际合作，也是无奈之举。
毕竟并不是每个政府，都有能力可以在几天之内建立起一个“火神山医院”，给予数千人一个合理舒适的隔离环境的。
那么隔离期间，“钻石公主号”上的人们将如何生活？
除了泰坦尼克号，史上最倒霉的豪华游轮“钻石公主号”，在2月5日船员和乘客共3711人被海上隔离后，乘客只能待在自己的舱房中，三餐由工作人员送到房门口。
隔离期到2月19日才结束，乘客目前都被要求留在自己的客房，戴上口罩，与其他乘客保持距离。
但是随着隔离时间拉长，游轮环境日趋恶劣，人们已经纷纷在网络留言或录视频向外界求救...
一天天增多的确诊病例，恐惧与煎熬伴随着他们，日前有对澳洲夫妻在隔离期间靠网购打发时间，没想到最后竟真有“无人机”将2瓶红酒送到他们手上。
网购物流可以说是非常到位了。
但伴随着海上隔离期限马上告一段落，船上的各位乘客，也可以陆续回归到自己的祖国了。
虽然这么说有点像风凉话，任何人都知道游轮隔离会增加传播率，日本为什么不选择将邮轮中的乘客，置于日本医院、或者封闭场所进行隔离呢？
四
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当今的日本是医疗发达国家，已有本庶佑、大隅良典等五名学者荣获诺贝尔生理学和医学奖，但是日本也绝不敢放开邮轮中的所有人进入日本医院、或者封闭场所进行隔离。
在历史上，日本医疗技术和防疫水平曾长期落后的国家，每次的流行病，都给日本带去了惨痛的教训。
奈良时代天平七年，由朝鲜半岛传入的天花疫情曾使得执政的藤原房前四兄弟全部感染死去，朝政几乎瘫痪，《续日本纪》记载“公卿以下天下百姓，相继没死，不可胜计。”
江户时代，传染病众多，流感、麻疹等都多次爆发。1729年横扫俄国、德国、瑞士多国的流感传入日本，于1733年六至七月在日本全国流行开来。江户仅一个月死者就高达八万人之巨，尸体无法收敛和火葬，满街尸臭。
进入十九世纪以后，起源于印度的霍乱多次席卷日本，给幕末的列岛社会带来了深重的危机。
历史教训正是日本当局本次选择用邮轮，把传染源隔离在领土之外的历史原因，但不仅是日本，如果此事件放在中国大陆，结果也会如此。
中国历史上，同样饱受流行病折磨，从秦以前直至民国，前后2500余年，霍乱、鼠疫以及天花，一直是我们防疫治疫的祸首，随着中国历史上航海业以及贸易的迅速发展，防止流行病跟随船只传入中国，成为我们历来，以及当下海关重点关注的问题。
例如在2003年06月，一名朝鲜籍船员在非洲病死，被装到远洋货轮的冰柜里，经过26天的冷冻运输来到深圳。
由于这艘装载尸体的货轮来自鼠疫和霍乱疫区，为防止疫病传入我国，深圳检验检疫人员全副武装，展开了一场紧张的“战斗”。
细节过程不再详述，但03年我们处理此次事件时的反应，比日本更加保守。
国家对邮轮、货轮非常谨慎，很多人把邮轮、货轮当成是海上的“浮动病毒温床”，这是因为传染病在邮轮上非常容易蔓延。
传染病学者普遍认为，邮轮、学校、老人护理院等关闭式环境十分适合病毒滋长，因为这些地方的人经常有密切接触，在这种密闭的环境，一个患有呼吸道疾病的人会更容易传染其他人。
况且邮轮与学校、护理院的设施不同，大量人群长时间在一个陕小的空间一起生活，共用饮食、梳洗、洗手间等设施，令病毒更容易传播。
本次的冠状病毒通常可以透过飞沫传播，因此一个人不一定要与患者有直接接触才会感染。“例如有人向桌子打喷嚏，然后其他人短时间内触摸这桌子，就可能受到感染。”
面对“浮动病毒温床”，任何国家和地区都会保持最为慎重的态度。
对比钻石公主号，世界梦号邮轮在香港泊岸后，乘客被要求隔邻观察很多天后才获准泊岸，而邮轮威士特丹号就没那么幸运，是直接被日本、台湾、关岛和菲律宾等地拒绝靠岸的。
日本当局下令“钻石公主号”所有乘客要留在船上接受14 天的隔离检疫，是考虑了多方原因，一个是日本人口本身密集，另外民众目前对疫情的防治意识不强，全世界都在为日本民众担心。
如此看来，日本当局虽然明知邮轮隔离，会让邮轮中的乘客内部传染更快，但能做的也只能是牺牲小我，成就大我了。
五
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对比历史来看，新发传染病在加速蔓延。
19世纪，霍乱和瘟疫从印度和中国的地方病流行中心沿着大篷车、马和帆船所走的贸易路线传播，蔓延到欧洲和北美洲，花了好几年时间。
随着蒸汽旅行的出现和欧洲铁路网的扩张，这一切都发生了改变。比如，1900年，一艘从日本出发、航经火奴鲁鲁的蒸汽船，很有可能将感染了瘟疫的老鼠带到旧金山。
是国际航班旅行开通之后，带来了更大的全球连通性。
2002年“非典”暴发时，冠状病毒花了5个月时间才传播到全球各地，而这一次，全世界只用了4周时间就感染了冠状病毒。
70%的新发传染病源自于动物，从20世纪80年代艾滋病流行开始，一直到“非典”，再到21世纪头十年的埃博拉和禽流感恐慌，最后到现如今的新型冠状病毒，大多数疫情都可以追溯到动物传人的事件中去。
虽然科学知识一直在进步，但它也可能成为一个陷阱，我们应当对随时到来的流行病保持高度警惕，建立保护吹哨人制度，不能对小的个例视而不见。
不论是2003年的非典型肺炎，还是2020年的冠状病毒，不要盲目听信专家所言，也不要在网络上攻击那些心存善念的人，很多时候证明，专家也会犯错，善良的人是绝大多数。
在流行病流行期间，谨慎选择措辞，我们每一个人都是整个社会闭环中的一环，都可以发挥自己的作用。
在微博的一次转发，一次点赞，都可能对疫情的舆论造成影响，客观思考，冷静判断，以免语言成为消极情绪、偏见观点的发动机。在我们这个即时数字通信时代，错误信息和假新闻比任何病毒都传播得更快、更广。
但要明白，每一次正能量的点赞，或是转发，不仅仅是在辟谣，更是在正本清源，将歪风邪气扭转过来。
“钻石公主号”上的同胞，欢迎回家。