为什么12306时不时要崩那么一下？ | 半佛仙人

明明只是一个简单的卖票软件，怎么搞成这个鬼样子，人家QQ微信几亿人同时在线聊天，激情互动，还有各种小视频。

另一边双十一几亿人同时购物疯狂败家剁手都没有问题，为什么12306一出手，就是炸穿裤衩的用户体验？

虽然本篇文章会有大量极为硬核的技术术语，但是我会说的尽量简单，大家一定要认真听，多记笔记，过年在饭桌上吹牛的时候，这都是王炸，不用谢我了。

不是说你看了这篇文章就能买到票，实际上买票是一个玄学。

只是说，能死的明白点。

如果说双十一的难度是人间模式，那么12306差不多相当于是地狱十八层，还要再挖个坑的难度。

实际上现实生活中非常多的买火车票返乡的人，例如辛苦的农民和工人朋友，很多都是不会线上操作的，他们只会线下彻夜排队，非常辛苦，所以12306也必须照顾他们的感受，不能断掉线下业务。

这就导致了12306本身是一个线下与线上同享数据的复杂业务，复杂度要高出双十一一个数量级的。

和纯粹简单的双十一相比，12306就像一个饱经社会摧残的老油条，你永远不知道他们会什么时候会出现什么幺蛾子。

这就像一个纯洁男孩第一次和他的男朋友约会，怕他不来，又怕他乱来。

这就代表着，双十一面对的是一个高确定性的任务，只要有确定性，流量再大也不是特别难的问题。

当你知道困难会在什么时候发生的时候，这个困难就不再困难了。

真正的困难，在于不可知。

他可以接受1号出发，2号出发，3号出发，5号出发，10086号出发，只要能出发。

都不是，是因为这种流量是突发性的，谁也不知道会突然出现这种爆炸增长，所以服务器就挂掉了。

这就和泼水节上大家都做好了心理准备，但是你泼开水一样。

这谁遭得住啊。

所以建议所有明星出轨之前，先微博报备一下，这样他们出轨的放心，我们吃瓜吃的也安心。

他好，我也好。

即使排除撕逼这些事情，电商购物流程也是有很多节点的。

整个流程下来最快最快次日达也要24小时。

而12306不一样，卖票就是要立刻完成。

从下单，到付款，到锁定票，都是一气呵成的，没有任何缓冲时间，不存在我下单一个票2天后告诉我成功或者失败这种事情，头都给消费者打爆。

我们都知道，再厉害的东西，被强行塞满，都是会坏掉的。

你们不要瞎想，我说的是公路。

我举个例子，如果你是一个在北京读书的人，家在北京南边，过年要回家。

随便选一辆北京往南开的车，G65这辆高铁，北京始发终到珠海，一共17个站，共计10小时55分钟。

这样一个线路的实时库存，做起来是非常令人头大的。

其余所有可能性都要变，因为只要经过这两个站点的路线，都受到影响。

实际业务中，这样的变动，会导致整个库存实时变动，并且是P级别的数据变动，如果对数据库稍微有所了解，都知道这种数据变动对于资源的消耗有多么恐怖，一个1GB的电子表格跑查询都能把很多高性能电脑跑崩掉，早期电子表格甚至限制在6万5千行，就是防止把电脑跑崩。

而这种级别的数据，需要消耗的资源说出来都违反广告法。

所以为什么12306夜里11点到早上要维护？这样的数据库如果不是天天维护保护缓存，早就彻底完犊子了。

每一天，12306都是拿命来奋斗。

所以之后买票的时候，要宠溺一点，温柔一点，你买的不是票，是工程师们的头发。

同路线，同时间，要限购。

就拿北京到珠海举例，12306是不允许一个人在同一天购买大量北京到珠海的车票的，这对其他人不公平，所以要限制人的出发时间和购买路线。

那么问题来了，如果要加限购，那么就要把这个人的当前购买信息，时间，全部缓存下来，这个人的每一笔交易，都要和他当前的已有行程进行去重匹配。

这对数据资源的消耗是非常恐怖的。

并且，并且，查重还有另一个现实问题，就是12306本身是允许非本人买票的，就是我可以给我的爸妈买票，我爸妈也可以给我买票，只要添加乘车人就可以了，这就代表着，同一个人的信息，完全可以在不同的时间节点被不同的买家添加，这又带来了巨大的计算压力。

这就和人生一样，太难了。

举个例子，你在双十一买东西，是不是买了就走了？买不到你就是骂几句，然后也走了。

一个用户的点击是有限的，你就算单身30年，给你放开了点，你能点多快？

要知道对系统而言，每一次点击，都是一次数据交换。

12306面对的点击流量，要大的多，你买票的时候，是会不断刷新操作的，你在查询余票的时候，每一次都是要跑所有的数据库来帮你同步当前的余票信息，这个负载量和计算量是天量。

而且，现在非常非常多的人在用抢票软件。

所谓的抢票软件，原理就是不停地用机器去读取12306的数据接口，机器的速度绝对是比你单身30年的手速还要威猛几十倍，一秒刷几百次，1个人用抢票软件，可以造成几千个人一起刷产生的数据压力。

各大抢票软件公司加起来用户几千万是有的，14亿人刷出几百亿人的流量都绰绰有余。

你知道12306的流量负载有多强了么？

在12306上，人人都是火影忍者，天天影分身。

早在2012年，12306就有公开招标，预算不设限，只要能解决问题，世界顶级机构都来竞标了，但是最后基本都放弃了。

因为当时的技术环境没有人能解决这个问题。

国外很多技术的确先进，但是没有一个国家或者公司，历史上接受过14亿人的数百亿级别流量的挑战，你能说出来的世界顶级公司，没有一家能承受这么强的即时交易流量。

他们有的流量更大，但就和电商业务一样，是可以异步操作，不需要身份唯一性，没有这么复杂的路线存量计算的，你们也知道国外的高铁和地铁是什么垃圾水平，我们遇到的问题他们从来没有遇到过。

这是很现实的一件事情。

全中国14亿人的出行需求面前，大家都是一样菜。